Nace en Igualada, Barcelona, en 1851. Ingeniero militar, pionero en el desarrollo de la navegación aerostática en España, de hecho se le considera el padre de la aviación militar española. 

Su vinculación con Guadalajara se debe a que fue el impulsor y director del Centro de Aerostación, instalado en esta ciudad en 1900. Previamente había hecho un viaje por Europa para estudiar el potencial militar de dirigibles y aeroplanos .El Ministerio de Defensa ultimaba desde finales del siglo XIX la creación de un complejo militar de mantenimiento y experimentación de naves aéreas. La ciudad elegida fue Guadalajara por sus peculiares condiciones atmosféricas y geográficas.

El comandante Vives ocupó entre otros cargos la subsecretaría de Fomento durante el gobierno de Primo de Rivera, siendo nombrado en 1900 director general de Aeronáutica. Entre 1905 y 1916 se ocupa de la dirección del Parque de Aerostación de Guadalajara, etapa caracterizada por una gran actividad. En este centro se plasmaron buena parte de las ideas organizadoras del comandante Vives, elaboradas a partir de sus estudios y experiencias en Francia y Alemania. 

El Parque de Aerostación tiene continuidad hasta 1936, año en que comienza la guerra civil y es destruido. Durante estos años, Vives se hace piloto de dirigibles y establece en Cuatro Vientos, el que es el primer aeródromo militar español. Fue el autor del “Primer Reglamento de Vuelo”, escrito en 1905, en el que describía con detalle sus vuelos realizados en globo, mapas de situación y las recomendaciones a seguir en los diferentes períodos del vuelo. 

Fundó la Aerostación Civil y el Real Aeroclub de España. Estudioso, políglota y viajero incansable se retiró en 1916. Durante la Guerra Civil se refugió en la embajada de Noruega en Madrid en donde falleció a los 80 años de edad, en 1938.